航车专用拖链

航车专用拖链的主体是由链扳(优质钢板镀铬)支撑扳(挤拉铝合金)轴销(合金钢)等部件组成，使电缆或橡胶管与拖链之间不产生相对运动，不产生扭曲变形，链扳经镀铬处理外形效果新颖结构合理，灵巧强度高,钢性好不变形，安装方便，使用可靠,易拆装，尤其是采用高强度耐磨材料，合金铜为轴销，提高了产品的耐磨强度，弯曲更灵活，阻力更小，降低了噪音，从而可保证长时间使用不变形,不下垂。

1.拖链可适应最大移动速度40米/分。

2.拖链在最大移动速度时，噪声声压级不大于68分贝。

3.拖链安全使用寿命不小于100万次(往复)。

航车专用拖链有三种支撑板的形式。

（1）当拖链需承载较大管、缆负荷时、应选用高强度支撑板——整块式

（2）当管缆的管接头尺寸大于支撑板内腔孔径或须经常拆装、维修等时。可选用支撑板——分开式

（3）安装管缆的规格品种较多时，可选用支撑板——框架式。

使用中必须注意几点：

1.TLG和TL型钢制拖链其使用行程最大为40米，适用于所有传动方式。可随意加长和缩短。此外，可通过改变销轴获得改变弯曲半径。弯曲半径要根据电缆的最大直径选择并应达到电缆直径的10倍，行程小的可相应选择较小的半径.

2.钢铝拖链拖链的支撑板宽度为150mm至800mm,孔与孔之间的间隔量为10mm.链板的高度也就是支撑板的高度，是由电缆最大直径决定的.

3.机床做最大限度运转时，如钢制拖链的宽度超过300mm,拖链的长度超过4m时出于稳定性原因，应考虑选择加大一号规格的拖链。

选用原则

1、根据支撑板最大孔径Dma来确定链板高度hg和拖链型号。

2、支撑板内腔孔径D1=d约等于0.1d（取整数）。其中d=电线、电缆、液、气软管的外径。

3、根据拖链功能要求来确定支撑板型式的拖链的弯曲半径：

（1）当管缆的管接头尺寸大于支撑板内腔孔径或须经常拆装、维修等时，可选用分开式类型支撑板；

（2）当拖链需承载较大管、缆负荷时，应选用高强度支撑板型-整块式；

（3）安装管缆的规格品种较多时，可选用框架式支撑板。

4、机床拖链使用场合受限制条件、或受环境影响，需采用钢带防护支撑板时。

5、根据安装管缆的数量来决定支撑板宽度b1,从而得知拖链宽度B。

航车专用拖链

https://www.jc35.com/st255541/list_393345.html

https://www.jc35.com/st255541/product_2470925.html

 

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